成都到昌平12.5米货车《省市县送货》2022已更新公司全天候服务【物流〓专线〓货运〓配送〓整车〓零担〓每天发车】〓诚信〓守时〓安全〓快捷〓准时〓守信〓辐射全国范围内。承接成都到昌平的物流运输、零单、整车、及仓储、会以热情饱满的态度来迎接每一位用户，认真负责的做好每一件事。并在全国十几个大中城市构建了优秀的业务联盟关系，能在快的时间内为客户提供所需服务，和运输部门核准注册成立的、具有独人资格的专业性物流公司。

公司具有1-35吨车辆、可调度车辆近60余台。承接成都至全国范围内整车零担物流运输业务。与国内外近百家大型工商企业结成战略联盟（其中为中国地震局、联想集团、金远见计算机技术有限公司、韩国爱茉莉公司、LG公司、远达集团、大学出版社等知名企业以及国内一批社会团体、大学以及高新区很多大、中、小型企业等），为他们供货商品以及原辅材料、零配件的采购、贮存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合搬家公司服务。运输的产品涵盖到电子产品、运动器械、原料、报刊杂志、计算机零配件、、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的搬家公司运输、仓储理货、包装加工。

成都到昌平物流公司服务目标：用户、质量、服务、信誉

安全：在为客户提供运输业务活动的整个过程中，保证用户货物及相关人身财产的安全。

及时：在为客户提供运输业务活动的整个过程中，保证货物按用户需求准时装运、交付和收发，并准时回收相关单据交回用户。

准确：在为客户提供运输业务活动的整个过程中，保证单货相符，账实相符；

改善：在为客户提供运输业务活动的整个过程中，持续改进和提高服务水平，为客户提供更优秀的服务。

成都到昌平物流公司服务体系：

（一）运输业务：优秀的物流服务讲求速度，准确及专业的服务知识。经过长期的全力不懈，我司已具有一切成为物流公司的首要条件。同时与业内其它公司保持紧密及优秀的业务关系得到他们的支持，保证供应充分的货物装载位置托运货物，我公司的专业员工将以快捷有效的方案完成用户所托货物准时安全运抵目的地。

（二）仓储与配送服务：各物流中心及中转仓面积达1000-5000平米，同时使用现代化仓库管理模式作业，配合专业管理及操作人才，按部分用户需求不同，提供多样化仓储及货物分送服务，经营范围包含货物交收服务拆箱、拼箱、存货管理、分货及包装服务，以及当地即时分送服务等。保证用户妥以付运的货物能获行妥善的存库及分送服务。

主要服务对象包含：

1、承接成都到昌平搬家及物流业务；

2、办理成都到昌平货物仓储和暂存、中转

3、承接成都到昌平整车、零担业务

4、成都到昌平大件物流运输，大件挪移

5、货物打包，订做封闭、半封闭实木包装箱

6、为个人和公司提供成都到昌平长途搬运业务

7、贵重物品、展会物资、易碎品运输

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务

9、办理成都到昌平普通、高；钢琴专业搬运、包装的运输业务

10、提供成都到昌平专业小小汽车托运服务办理

近年，数字经济持续成为各行业的关注热点，在国家政策的大环境下，对于国际物流业来讲，数字化的转型已经不是传统物流公司的选择题，而是关乎长远发展及生存的必修课。

0
1、大环境下的数字经济

数字经济已成为世界新一轮产业竞争的制高点，从总量上来看，近些年来中国数字经济规模保持快速增长，占GDP比重持续上升。据数据显示，“”期间，我国数字经济有望维持年均约9%增速，预期2025年规模超过60万亿元。随着数字科技创新对传统行业的加速融合渗透，数字经济对经济增长的拉动作用将更加突显。

今年上再次提起数字经济，从2019年至2022年也是连续4年写入政府。之前物流业出现众多问题时，一些企业已经敏感地察觉到数字化是解决行业痛点的重要手段，依靠着入场券提前入场，运连网·柏威国际从2013年至今将近十年的时间，从未停止过探索数字化的变革路径。“运连网平台”的数字化、智能化系统的成功升级，在现代化物流业从高速发展迈向质量高发展的潮流中，持续经过产业链资源的整合，实现运营效率的提高以及物流成本的有效降低。

0
2、物流公司转型的难题

数字经济给物流市场带来了极大的增长，同时带来了十分大的考验。根据《2020年世界应用程序现代化业务晴雨表报告》显示，74%启动了原有系统现代化改造项目的企业仍未完成项目。物流公司的转型难度首先取决于自主研发的数字化物流平台依旧面临诸多问题。

先要迭代设计的能力，需要一批现代化的研发队伍。涵盖产业链环节的信息持续变更、市场的业务模式持续升级。碎片化的信息持续阻碍物流的时效，无法串联的信息源让软件系统的创新迭代受到影响。数字化的创新背后务必有对于信息有敏感的洞察力，判断能力和未来的预判能力，基于对数据的聚集、融合和分析，从数字的脉络找出解决方法的规律并加以整合利用。

再者是优秀人才队伍的建设，不同物流平台系统的差别会造成过程的摩擦以及物流的跟踪面临很多挑战，这种连通性的缺少将无法避免地打击那些拒绝数字化转型或者自身不能达到数字化转型条件的企业，使其在市场竞争中处于劣势的位置。实际上，运连网·柏威国际自行研发的“运连网”数字化平台的诞生也经过了大量的资金和人员投入，经过产品设计、开发实现、系统测试等环节的持续优化和严谨测试，才在实际使用中做到了切实的“降低成本提升效益”，实现数字化赋能。

数字化的转型并不是简单的信息建设，也绝非投入大量的时间周期和投资成本就能见效，需要对整个集团甚至行业进行顶层设计、总体规划以及对组织过程进行总体的梳理。实际上在过往的数字化探索路径中，不少企业曾走入弯路，将信息化系统的建设等同于数字化建设。

0
3、数字化是物流公司抵达现代化需要攀越的高山

数字化是打破限制、跨越门槛、重构经济形态的一场变革，涵盖到组织、过程、业务、人员管理等多方面的转型，支撑着企业全新的业务和商业模式的创新变更。它经过数据、代码等要素重组产业的“基因序列”，使传统物流公司转型成符合发展要求的创新一代发展，犹如物流公司发展的的灵魂。

面对如火如荼的数字化浪潮，很多物流公司在欣喜的同时也感到措手不如。面对同样一座需要攀越的大山，选择不同的路线决定了将看到不同的风景，从多角度、高度、深度、广度进行，得出的结论也是差别万千。

数字化就是物流公司抵达现代化需要攀越的高山。对于企业来讲意味着全新的挑战和机遇，积极的企业认为是时代的机遇到来，可以源源持续地依靠这股势力乘风而上，依托数字化加速企业自身的演变及完美蜕变，破茧成蝶。重塑全新的运营方式和竞争生态，终极目标是完成降低成本提升效益，为客户创造价值。

消极的企业感到战略迷茫、身处窘境，一方面想要加速数字化转型却又不知道从哪里下手。另一方面是有心无力，企业仍没有达到进行数字化转型的能力。

作为物流业积极创新的企业，运连网·柏威国际将数字化作为转型升级的“开山斧”，打通数字壁垒，经过新理念、新模式、新技术重塑传统意义上的业务模式，精准匹配用户需求，重构用户服务，重在回访。仔细倾听，高效解决。系统，为合作用户降低成本提升效益，运连网平台数字化转型迈向成功。

0
4、探索适合自身的数字化转型之路

无论何种心态，时代永远在向前发展，止步不前随时面临被时代和用户淘汰的风险。物流公司需要抓住数字经济的本质，构建自身核心竞争力新体系，以应对数字化时代新挑战，探索出一条适合自身条件的数字转型之路。以实现物流各环节的精细化、可视化管理、高效提高智能化分析决策和自动化的执行能力，提高整个物流的运营效率。

在数字经济的发展浪潮中，企业可根据自己的行业属性，构建数字化发展的战略模型，以产生持续的发展推动力。

■平台数字化：传统意义上的物流模式涵盖的中间环节繁杂，缺少完善的物流跟踪系统，面对大量激增的订单时，处理效率低下，成本过高，无法适应用户的需求。之下运输也充满了不确定性，临时变更的事项导致调度和服务效率低下。

另外国际态势的变化推动市场需求的演变，持续对企业的业务提出新的要求，“运连网平台”的数字化转型是赋予企业新的商业生态体系，转变成“为客户创造价值”，以实现整个企业的业务增长。经过数字化的应用实现业务融合，重新审视企业品牌价值链，实现品牌质量高发展。

另外服务性能是企业数字化能力的具象表现，平台数字化转型可进一步升级服务体系，及时得到用户的信息反馈，高效解决用户的痛点，有效提高用户体验，另外企业可以利用数据更加直观地收集到用户的意见反馈，让产品和服务更贴合不同的用户人群需求。

■运营数字化：数字化是企业运营的必要之举，数字化的补位持续赋能企业识别用户的能力以及提高市场分析能力，让企业可按消费者的需求细分业务板块，积极布局系统性解决方法，提高用户体验感。以可负担的成本，提供高效、及时的物流解决方法，实现业务的增量。实际上运连网·柏威国际始终致力将数字化技术整合到企业的所有领域，从根本上改变运营方式，将技术与实用兼备，在不同的用户行业服务中落地生根，并为客户提供价值。

■管理数字化：除了业务的发展，数字化转型还关系到公司内部组织架构的重组，强化各分子公司、各部门之间；员工与用户之间建立高效协同效应。之下，居家办公、远程办公、线上培训、视频会议等也成了常态化的工作方式。实现管理数字化可以使数据在各个分子公司、业务部门间共享并持续保持一致，实现跨系统业务协同，提供决策支持等。

以上只是部分的示例，实际上，数字化的变革是持续地挑战现状的探索之路，每个行业以及行业中不同的企业有不同的特性，因而不能直接照抄成功的数字化经验。需分析和诊断企业中现存的问题，以数字技术为手段，持续探索符合自身企业长远发展的数字化路径。

物流公司实现数字化转型不单是时代的要求，也是企业发展的必经路径。企业需要组合自身的资源、能力、用户需求、业务特性，去开启适合自身长远发展的数字化进程。
cdqy56